Mezcla seca de PVC

La solución

Transporte neumático de ingredientes con pesaje separado en edificios de escasa altura

• El PVC procedente de los silos exteriores se pesa y se conduce neumáticamente a la báscula principal que hay encima de la mezcladora calor-frío. Para signar el PVC a los distintos silos exteriores se utiliza una válvula de dos vías situada justo antes de la báscula con transporte por vacío. Esto permite un pesaje de altísima precisión para alimentar la báscula principal.
• El resto de materias auxiliares, que están en Big Bags o sacos, se añaden en el mismo nivel que la mezcladora calor-frío y se transportan por separado a tolvas de alimentación situadas encima de la mezcladora. Unos tornillos dosificadores situados debajo de estas tolvas de alimentación se encargan de llenar las demás básculas de tolva que hay en la zona de la mezcladora.
• El dióxido de titanio y la creta también se transportan desde los silos exteriores hasta tolvas de alimentación, y seguidamente se dosifican a las básculas de tolva mediante tornillos vibratorios.
• Después de este proceso de mezcla con calor y frío, la mezcla seca se descarga en un depósito. A fin de alcanzar una mayor homogeneidad, las diferentes mezclas secas se transportan a dos silos homogeneizadores AZO y allí se vuelven a mezclar. Las líneas de extrusora se alimentan desde los silos homogeneizadores por medio de un transportador neumático por vacío.
• El sistema de visualización y control de procesos de AZO y el PLC se encargan de controlar, supervisar y documentar las operaciones de toda la instalación, incluida la mezcladora calor-frío.
• El mantenimiento de toda la instalación se puede realizar de forma remota.